図1●システム構築費用の概算
ソフト保守費用は別。開発期間は3週間，要員は7人で，作業は内製した
図2●今回開発した「eクルマさがし」のシステム構成
既存の中古車の売買仲介サイト「カーステーション」で利用していたDBサーバーやスキーマをそのまま流用した。ソフトの種類/バージョンをそろえることでメンテナンスの手間も軽減した
　収益計画を読みにくい消費者向けWebサイトには，構築や運用のコストをかけにくい。カーコンビニ倶楽部を運営する翼システムは，新車購入を検討する人向けのポータル・サイト「eクルマさがし」（http://ekuruma.carstation.co.jp/）を構築するに当たり，既存システムをフル活用して，出費を抑えた。

　eクルマさがしの主な機能は，車種や価格，ジャンルなどをキーにした新車検索である。利用者が目的の車種を見つけたら，提携している新車購入支援サイト「オートバイテル」にアクセスを受け渡す。2003年6月のサービス開始時点で，国産10メーカー，輸入車23メーカーの375車種（カタログは約500）が登録されている。

　翼システムがこれに投資したコストは，PCサーバー4台分の320万円，高速化ツールZend Performance Suite（ZPS）5本分（うち1本は評価・開発用）の200万円，合計で520万円。これに，20人月強の人件費を加えたものが，正味の開発コストである（図1[拡大表示]）。

　その他の部分は，WebサーバーがApache，アプリケーション実行環境がPHP，OSがRed Hat Linux（無償ダウンロード版）と，オープンソースで固めた。

　稼働後にはZPSの保守費用がかかるものの，既存システムと製品やバージョンを揃えることで，運用作業の効率化も図った。

既存システムと同じソフト/DB

　利用した既存資産は，中古車の売買仲介サイト「カーステーション」のシステム。Red Hat Linux上にOracleを搭載したDBサーバー1台と，同じくRed Hat Linux上にPHPとApacheを搭載したWeb/APサーバー2台で稼働させている。

　eクルマさがしは，これに専用のWeb/APサーバー4台を追加する形で構築した（図2[拡大表示]）。新車も中古車も車種の情報は共通なので，DBサーバーはデータを含めてそのまま流用できる。両システムに対するアクセスは，それまでも使っていた負荷分散装置WSD（Web Server Director）1台でまとめて受け付け，URLごとに振り分ける。各システム内は，ラウンドロビンで負荷を分散させる。

　これなら追加投資がWeb/APサーバーに限定される。既存システムとソフトのバージョンを揃えることでパッチ適用などの運用管理も楽になる。

DBがボトルネックに

　もっとも，単純にWeb/APサーバーを追加するだけだとDBサーバーがボトルネックになることが目に見えていた。eクルマさがしが想定するアクセス数は，月間2000万ページ・ビュー（PV）とかなり多い。カーステーションは現在，月間約3万PVに過ぎず，これほどけた違いの負荷に耐えられるようにはDBを設計していない。

　しかも，eクルマさがしは検索条件が比較的複雑である。カーステーションの方は主に自動車販売業者が対象なので，型式類別という車種固有のコードで検索するが，消費者向けのeクルマさがしでは検索キーを増やさざるを得ない。特に詳細条件検索では，メーカー，価格，ジャンル，定員，サイズ，排気量，駆動形式，トランスミッション，燃費，安全装備といった複数の項目を検索のキーとする。

　さらに，eクルマさがしは，ほとんどのページでDBアクセスが発生する作りになっている。例えば，「メーカー検索」「詳細条件検索」はメーカー・マスター（約100レコード）から，「新型車一覧」「車種一覧」は車種モデル・マスター（約3000レコード）から，「車種概要」「スペック徹底比較」はグレード比較マスター（約7000レコード）から，「閲覧ランキング」はアクセス数トランザクション・テーブルからデータを取得して動的にHTMLを生成する。


（次回に続く）