――FeliCaは，すでに国内の交通機関の乗車券や電子マネーとして順調に広がっているし，香港やインドなど海外でも採用されています。このうえ携帯電話に入れることの意味は何でしょうか。

　特定のサービスを想定して最初から券面として刷られているカードと比べて，ケータイではいろいろな付加価値を付けられるというのが，最大の理由です。

　ソニーは1988年に非接触ICの開発に着手し，2001年以降はJR東日本の乗車券「Suica」カードやビットワレットの電子マネー「Edy」カードとして本格稼働が始まりました（表1）。非接触ICカードの便利さを使った人に実感してもらえたからこそ，大きく広がり出したと言えるでしょう。

フェリカネットワークスの河内社長

　この便利な非接触ICカードがケータイに入ると，さらに大きな価値を生み出すんです。まず，ケータイは財布以上にみんなが常に持ち歩いています。カードだと「家に置いてきた」ということがよくありますが，ケータイなら忘れる確率はぐんと下がります。iモードなどでネットワークにつながるのも，ケータイならではです。

　加えて，大きな液晶画面が付いていて，最新機種ならQVGA（320×240画素）のきれいな画像が見られます。この画面が付いているという点が，実は非常に大事なんです。ユーザーが電子マネーなどの残高を確認できるだけでなく，サービス事業者が多彩な情報をユーザーに喜ばれる形で提供できるからです。

　こうしたカードにはない付加価値を生かした事例をサービス事業者にどんどん出してもらって，ユーザーが便利さだけでないプラス・アルファを実感することではじめて，社会インフラとして定着すると思っています。

　モバイルFeliCa ICチップを内蔵した携帯電話の普及目標は6000万台。総端末数の7〜8割に当たり，ここまでいけばインフラになったと言えるでしょう。達成目標時期は明言していませんが，できる限り早く実現させます。