インターネットITS（高度道路交通システム）の実証実験が，2月8日，神奈川県川崎市で一般ユーザーを対象に始まった。慶応義塾大学SFC研究所とトヨタ自動車，デンソー，NECの共同研究グループが進めている研究の一環である。サーバーや各種センサーを搭載した高機能実験車を70台用意。一般公募したモニターが3月末まで試乗する。

　ITSは，自動車と道路およびその周辺，あるいは自動車同士での情報交換を可能にするシステム。主な用途は，ナビゲーション・システムの高度化，有料道路の自動料金収受，安全運転の支援，交通管理の最適化，道路管理の効率化などである。共同研究グループは，インターネットを活用したITSの共通基盤を構築すべく，2001年4月から技術開発を進めてきた。2002年1月28日に，名古屋で，タクシーを対象とした実証実験を始めたが，一般ユーザーを対象とした実験は今回が初めて。

　川崎での実験の目的は，インターネットITS基盤の技術面の検証と，車両から集められる情報の有効性の検証，そして自動車の機能としての有効性の検証である。技術面では，車載システムのIPv6およびモバイルIPv6による通信，ETC（有料道路自動料金収受システム）にも利用されている無線通信のDSRC（専用短距離通信）を利用したIP通信，音声インタフェースなどの実用性を検証する。高機能実験社には，Linuxベースの車載サーバーのほか，GPS（グローバル・ポジショニング・システム）のアンテナ，DSRC通信機，携帯電話網（DoPa）の通信機，タッチ・パネル付きの液晶ディスプレイを搭載した。

　実証実験で実施するサービスは主に次の4項目。（1）ガソリン・スタンドでのサービス・ガイダンスとコンテンツ配信，（2）駐車場での電子決済やコンテンツ配信，（3）走行中のコンテンツ配信，（4）ユーザーの操作によるコンテンツの提供－－である。ガソリン・スタンドや駐車場には，DSRCの通信機器を設置（日石三菱とパーク24が協力）。DSRC経由でインターネットに接続し，情報検索などを利用できる。また，ガソリン・スタンドでは，カー・ケア情報などのコンテンツを，DSRC経由で車載システムにプッシュ配信する。駐車場では，川崎駅前商店街の情報などを配信するほか，ビットワレットの「Edy」を使った電子決済を実現する。（Y.K.）