米Uber Technologiesは現地時間2016年9月14日、米ペンシルベニア州ピッツバーグの公道で自動運転車のパイロットテストを開始したと発表した。
同社は約1年半前に米カーネギーメロン大学との提携による研究施設「Advanced Technologies Center（ATC）」をピッツバーグに設置。2016年5月に路上テストの計画を明らかにしていた（関連記事：Uber、ピッツバーグで自動運転車のテスト走行を開始）。
ピッツバーグのUberアプリケーションユーザーが配車を要請すると、自動運転車が利用可能であれば、指定場所に自動運転車が迎えに来る。自動運転車にはドライバーが乗車し、状況に応じて手動で運転する。
Uberは、同社の自動運転タクシーが社会の向上に役立つ可能性を秘めているとし、例として交通事故の減少、駐車スペースの削減、渋滞の緩和などを挙げた。
また自動運転タクシーが雇用の喪失につながるとの懸念に対して、Uberの自動運転技術部門担当バイスプレジデントのAnthony Levandowski氏は、「ATMの登場で銀行員が不要になると予測されたが、実際には地方銀行のコストが削減され、多くの支店が開設された。Uberの自動運転タクシーは24時間営業のため、より多くの保守スタッフが必要になるだろう」と述べた。
なお、Uberに先立ち、米マサチューセッツ工科大学（MIT）の研究者が立ち上げた米nuTonomyが、8月にシンガポールで自動運転タクシーの実験サービスを開始している（関連記事：シンガポールで自動運転タクシーの実験開始、MIT発ベンチャーが先手）。
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