ストーリーで学ぶ 働き方改革のプロジェクトマネジメント

プロジェクトマネジャーは少し先の明るい未来を見せる

トライアルして振り返らず、やりっ放しでは意味なし

　トライアルをしても、やりっ放しでは意味がない。効果測定をして、見つかった課題には本番までに必ず対策を打とう。

プロジェクトの「ちゃぶ台返し」に落ち着いていられるか

コンフリクトマネジメントを知って冷静に対処

　プロジェクトに抵抗は付きもの。抵抗や対立が全くないプロジェクトなど存在しない。コンフリクトマネジメントを学び、冷静に向き合う。

野生の勘でプロジェクトを試行しても本番で失敗する

運用前に必須の「リリース管理」

　新しい業務やシステムの開始、または既存の業務やシステムの変更を確実に実行して、スムーズに運用を始めるための「リリース管理」で手を抜いてはいけない。

変更を嫌がるプロジェクトマネジャーはリスクを高める

プロジェクトに変更は付きもの、「7つのR」で管理

　責任感が強いマネジャーほど環境の変化に合わせず、計画通りに物事を進めようとする。だがそのリスクはかえって大きい。プロジェクトに変更は付きものと考え、変更をコントロールする。

課題管理簿がないと、対応せずに言いっ放しになる

支えになるのは「書き出す」「見い出す」「ひねり出す」

　ミヤタ自動車の新任課長である新田めぐみが、働き方改革プロジェクトのマネージャーに指名された。山積みの課題を前にして「管理簿」の作成を始めた。

その働き方改革プロジェクト、「誰得（だれとく）」ですか？

　架空の車メーカー、ミヤタ自動車の「働き方改革プロジェクト」メンバーはステイクホルダー分析をすることにした。誰にどんなメリットがあるのか、「誰得（だれとく）？」を想定し、誰を巻き込めばよいかを見極める。

チームは5つのステージで進化　衝突や摩擦は乗り越えるべき必然

個性の異なるメンバーを同じゴールに導く

　ミヤタ自動車の「働き方改革プロジェクト」のメンバーは静岡県掛川市の研修所に篭もり、具体的な活動スケジュールと役割分担、今後のコミュニケーション計画を練った。と、ここまではよかったのだが…

コミュニケーション計画が分けるプロジェクトの成否

プロジェクトの内と外、双方の連携を忘れずに

　次の打ち合わせは、1泊2日の合宿形式で行うこととした。たまには、景色を変えての集中討議も良かろう。静岡県掛川市にあるミヤタ自動車の研修所。その一室に5人全員が揃う。窓越しに見える山々の中でも、富士の山頂がまぶしい。

活動と作業を定義する「ＷＢＳ」作りは面倒くさい？

役割分担し進捗管理するプロマネ必須のツール

　「ミヤタ自動車にテレワーク（在宅勤務）を導入する」　プロジェクトマネジャーの新田めぐみ（ミヤタ自動車 経営企画部 課長）は、先日のキックオフミーティングで決めたプロジェクトのゴールを、改めてノートに大きく書いてみた。このゴールはチームメンバー5人の総意だ。プロジェクトオーナーである大塚副社長の思い…

ブレストの進め方　「意見を出して」だけではダメ

5つのポイントで沈黙と混乱を予防

　ミヤタ自動車の「働き方改革プロジェクト」。　プロジェクトマネージャの、新田めぐみ（経営企画部・最年少女性課長）は、メンバーの沼部勇人（情報システム部・課長代理）の助けを借りてキックオフミーティングを開いた。

どこに向かって走るのか？　ゴールと完了状態を定義

「プロジェクトチャーター」を作ろう

　課長就任早々、「ワークスタイル変革プロジェクト」のプロジェクトマネージャーを任された新田めぐみ（ミヤタ自動車 経営企画部・史上最年少女性課長）。

プロジェクトって何？　5つの特徴を理解しよう

ルーチンワークと何が違うのか

　「新田（にった）さん、あなたは『ワークスタイル変革』プロジェクトのマネジャーです。ミヤタの働き方を変えてください」