全日本空輸（ANA）が2017年6月、羽田空港で車いすやベビーカーをビーコンで管理する実証実験を終えた。NTTドコモと共同で実施した。ANAが目指すのは空港内に散らばる無数の備品をIoT（インターネット・オブ・シングズ）を使って丸ごと管理し、「備品を探しに行く」作業をなくして業務効率を高めることだ。
ANAはNTTドコモと共同で、羽田空港でビーコンの実証実験を実施した
[画像のクリックで拡大表示]
実証実験は2017年4月27日から6月30日まで、羽田空港の国内線第2ターミナルで実施。乗客用に貸し出す樹脂製の車いす110台全てと、ベビーカー200台のうち180台に、500円玉大のビーコンを取り付けた。併せて、ANAが使用する22カ所の搭乗口全てと出発ロビー、乗り継ぎカウンター、京浜急行電鉄の羽田空港国内線ターミナル駅改札口、駐車場の合計41カ所にBluetooth Low Energy（BLE）方式のビーコンの受信機を設置した。
受信機とBLEビーコンはおおむね10m以内に近づくと反応する。各ビーコンは3分間隔で自身のIDを発信し、受信機は2回連続で同じビーコンのIDを受信すると、車いすやベビーカーが受信機の近隣にあると判断し「1台」とカウントする。受信機は台数情報をNTTドコモのクラウドサーバーに伝送し、クラウドサーバーが集約する。
車いすやベビーカーの所在確認には専用アプリをインストールしたNTTドコモのAndroidスマートフォンを30台使った。アプリは各搭乗口やカウンターに置かれた車いすやベビーカーの台数を一覧表示する。空港スタッフはスマホアプリで車いすやベビーカーが多数滞留している場所から優先的に回収し、貸出場所である出発ロビーの所定の場所に戻す。
