「自家用車」を購入するのか、それとも「タクシー」を利用するのか。
コンピュータリソースを自前で調達する「オンプレミス」と、
ベンダーに借りる「パブリッククラウド」では、それと同様の違いがある。
何かと維持費のかかる自家用車に比べ、タクシー利用は手軽で安価だ。
しかし、そんなタクシーも使い方を誤れば高くつく。
クラウドを“お得に”使うための二つの勘所を押さえよう。
（森山 徹）
本記事は日経コンピュータ1月23日号からの抜粋です。そのため図や表が一部割愛されていることをあらかじめご了承ください。本「特集」の全文は、日経BPストアの【無料】特別編集版（電子版）で、PCやスマートフォンにて、1月29日よりお読みいただけます。なお本号のご購入はバックナンバーをご利用ください。
回転寿司チェーン店を展開する「あきんどスシロー」の情報システム部長 田中覚氏は、「ITに投資するくらいなら、そのお金で“中とろ”を半額にしたほうが、お客さんに喜ばれるのではないか」と、社長から問いかけられる。「普段は遊んでいる、でもピーク時は遅い。そんな使えないシステムでは社長を説得できない」。そう考えた田中氏が選択したITインフラがパブリッククラウドだった。
スシローだけではない。様々な企業がクラウドサービスでIT投資の最適化を図っている。ミサワホームは、会計や営業支援、受発注・在庫管理など、オンプレミス（自社内環境）で稼働していた基幹系システムのほとんどをAmazon Web Services（AWS）上で再構築中だ。宮本眞一 情報システム部長は、「オンプレミスで継続利用するのに比べて、コストを30～40％削減できる見込み」と、クラウドの費用対効果に手応えを感じている。
一方で、費用面からクラウド採用を見送った例もある。インターネットを活用した求人求職情報サービスなどを提供するエン・ジャパンは、営業支援向けCRM（顧客関係管理）システムの構築に当たり、セールスフォース・ドットコムのサービスを検討したが、「数百人規模で使うとランニングコストが高くつくと判断し、オンプレミスで構築した」（エン・ジャパン 管理本部の才賀明氏）。
「クラウドが安い」かどうかは使い方やユーザーの数など、様々な要件で決まる。試行錯誤を重ねた各社の事例を通じ、クラウドを“お得に”使う勘所が見えてきた（図）。
三つのモデルで異なるメリット
コストの妥当性を判断するための第1の勘所は、自社がクラウドに求めるメリットを明確にすることだ。一般にクラウドは、IaaS（インフラストラクチャー・アズ・ア・サービス）、PaaS（プラットフォーム・アズ・ア・サービス）、SaaS（ソフトウエア・アズ・ア・サービス）の3モデルがあり、得られるメリットは異なる。
アプリケーションを提供するSaaSは、自社要件にハマれば、費用対効果は最も高い。その対極にあるIaaSは、クラウド事業者が提供するハード上で、ユーザーが自由にシステムを作れる。東急リバブルは、オンプレミスで運用中の営業系システムを、2～3年後に、IaaS上で再構築する計画だ。「アプリをそのまま移行するのではなく、新しい基盤上で作り直したほうがコストメリットは高い」。 IT推進部長の島村誠一氏はこう語る。
インターネットイニシアティブ サービス戦略部の土岐田尚也氏は「オンプレミスシステムの移行先としてIaaSがよく選ばれる」と話す。IaaSが提供する機能は様々であり、ユーザーが求めるメリットにも差がある。両者が合致することで費用対効果は高まる。以下では、IaaSの費用とメリットを検証しよう。
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