日本航空インターナショナル（JAL）は，2006年からサーバーの統合化に取り組み，3年間で330台のサーバーを133台に統合した。この結果，統合化しなかった場合に比べ，システムコストを18％削減できたほか，サーバーの消費電力の削減に効果を上げた。仮想化技術を導入したサーバー統合では，70～80％の電力削減効果があったと見ている。
JALではシステムの柔軟性を高める狙いから，2000年頃から汎用機中心のシステムからオープン系へと移行を進めてきた。それに伴い，管理権限をシステム部から事業部に移管。事業部がそれぞれ独自にシステム開発を推進した結果，東京・田町にある同社のデータセンターのサーバー台数は，2005年頃には2000台を超える乱立状態になってしまった。
「このままサーバーが増え続けていくと，データセンターのスペース，電力ともに限界がくる」──危機感を覚えたITセンター マネジャーの藤嶋博氏は，解決策としてサーバー統合を検討することにした。当時はまだグリーンITという言葉は一般的ではなかったが，「消費電力を削減することで環境に貢献できる」と説明することで，全社のサーバー統合を円滑に推し進めることができたという。JALでは1993年から，国の大気中の温室効果ガス濃度に関する研究に協力するなど，環境への取り組みを積極的に進めてきた。「社員の環境に対する意識は高く，グリーンITへの協力も得られやすかった」と藤嶋氏は話す。
3つのパターンで統合化を推進
2006年からJALはサーバー統合を本格化する。実際には，(1)共用サーバー，(2)仮想化，(3)ブレードサーバー，の3つのパターンで統合を進めていった（図1）。
(1)の共用サーバーでは，1台のサーバーとOS，WAS（Webアプリケーションサーバー）やDBMS（データベース管理システム）などのミドルウエアを，複数のアプリケーションで共有する方法である。同居するシステム同士は共通のルールで運用することになる。
(2)の仮想化では，VMwareやVirtual I/O Serverなどの技術を用い，1台の物理サーバー上で複数の仮想サーバーを稼働させる。Windows系とAIX系の環境がある。(3)は，文字通りブレードサーバーを使ってサーバーの集積を図るもので，Windows系サーバーで採用している。1台のシャーシにカード型に部品化された複数のサーバーを収容し，サーバーを単体で運用する場合とほぼ同じ独立した環境を実現する。
JALでは2006年以降，システムの機能追加や老朽化による更改のタイミングに合わせ，この3つのパターンのいずれかの方法でサーバー統合を進めた。
